De brug
Een brug brengt je naar de overkant, maar vanuit iemand anders perspectief ben je daar al. Maar wat als een brug nergens begint, maar ook niet eindigt? Waar brengt hij je dan? Ik denk daar waar je verbeelding je de ruimte voor geeft.
Een avontuur op één rijstrook

De eerste keer dat ik over deze brug reed voelde als een soort mini avontuur. Een brug van 880 meter lang, en net breed genoeg voor één auto. Op een aantal plekken was een kleine verbreding in de brug. Een verbreding waar je een tegenligger kon passeren. Het was steeds een gok. Haal ik de volgende passeerplek, en stopt de tegenligger, of moet er straks iemand achteruitrijden.
De brug met zijn betonnen pijlers, en zijn houten dek met metalen platen. De brug werd gebouwd tussen 1972 en 1974. Op 14 juli 1974 werd de brug officieel geopend en maakte daarmee de ringweg compleet. De brug was toen 904 meter lang. Voor het eerst was IJsland volledig over de weg rondom te rijden.
Het water dat de brug brak
In 1996 werd de brug door een Jökulhlaup gedeeltelijk verwoest. De brug was niet bestand tegen het watergeweld dat met een piekafvoer van ongeveer 50.000 m³ per seconde over de Skeiðarársandur stroomde. Gigantische ijsblokken en 180 miljoen ton sediment werden door het water meegevoerd. De Skeiðarábrú was stevig gebouwd, en grote delen bleven intact. Eén pijler bezweek en ongeveer 170 meter van het wegdek spoelde weg.

De brug over de Gígjukvísl, de brug verder naar het westen op de Skeiðarársandur, werd volledig weggevaagd. Nog geen drie weken later was het via noodconstructies alweer mogelijk om de verbinding over de sandur te herstellen.
Na de Jökulhlaup veranderde de bedding van de rivier van richting. Het overgrote deel van het water stroomde nu door de Gígjukvísl. De Skeiðarábrú werd een brug op het droge. De brug die ooit de laatste ontbrekende schakel van de ringweg was, stond ineens nergens meer overheen.
Road to nowhere
Jaren reed ik tijdens mijn reizen over beide bruggen. In 2016 zag ik werkzaamheden naast de brug. Het werd een nieuwe veel kortere brug. Ik houd niet van veranderingen. Ik zag het met lede ogen aan. Een klein beetje met de hoop dat de brug zelf wel behouden zou blijven. Een volgende keer dat ik er kwam reed ik over de nieuwe brug, en werd de oude Skeiðarábrú een monument, in ieder geval in mijn ogen. Een brug zonder eind of beginpunt. Was dit misschien The road to nowhere?

Ik rijd langs de brug, tel de pijlers en laat mijn gedachten dwalen. De tel raak ik kwijt, maar het zal tussen de 15 en de 20 geweest zijn. Vijfhonderd meter verderop zet ik de camper stil op een parkeerplek en loop ik terug naar de brug. Auto’s, campers, bussen, ze rijden over de ringweg, en ze moeten die eenzame figuur gezien hebben. Het kleine poppetje bij en op de brug.
Op ontdekking tussen de pijlers
Vanaf het zand van de Skeiðarársandur stap ik op het asfalt. Het voelt vreemd en surrealistisch. Alsof je vanuit niets, de beschaving instapt. Hoe lang het stuk asfalt is, ik heb geen idee, maar het voelt goed om de overstap te maken naar het houten wegdek van de brug. Ik zit in mijn focus. Fotografeer. Zoek naar invalshoeken waarmee ik de brug geen tekortdoe. Ik lig plat op de grond, zit op de reling, op mijn knieën, wissel van objectief en hoop dat ik geen foto vergeet.

Daarna daal ik af, en tussen de pijlers door loop ik naar de andere kant van de brug. Voorzien van graffiti vertelt iedere pijler zijn eigen verhaal. Verhalen die ik niet ken, maar verschillende artiesten, verveelde jeugd of baldadige reizigers hebben hun handtekening op de brug achtergelaten.
Moeten ze het zo laten, of is er misschien een plan om echte graffiti artiesten hier een podium te geven en een pijler te adopteren en zo van de hele brug een fleurig kunstwerk in een zwart landschap te maken. Het zou mooi zijn, maar wellicht ook meteen de volgende hype waarbij iedereen naar deze brug toe wil komen.

Nu loop ik hier nog alleen en kijk zo nu en dan naar de voorbijrijdende auto’s. De brug is niet interessant, want de hype is nog niet geboren. Maar ik kan me voorstellen dat over enkele jaren de brug zijn eigen parkeerplaats zal hebben en de bezoekers komen toestromen. Influencers voorop. Gekleed in prachtige jurken, paraderend langs de pijlers, dansend op het houten dek.
Ik wandel terug over het houten dek, maak foto’s, registreer en geniet. Een stukje IJslandse historie. Nog niet erkend, maar wel bijzonder.
Staat IJsland op je verlanglijst? (Zou wel moeten) Denk dan eens aan IJslandTours. Veel enthousiasme, veel kennis, vriendelijk en behulpzaam.

In het spoor van het licht
Vond je de verhalen van mijn laatste reis interessant? Denk dan ook eens aan mijn publicatie
“In het Spoor van het licht.”
Een klein overzicht van reacties die ik mocht ontvangen van lezers:
* Jouw boek is een rijkbezit.
* Ik hoop dat het goed verkoopt, met jouw innerlijke reis als diepgang.
* Ik heb je boek uit, je bent echt een beeldende schrijver. Ik heb echt genoten en ben op deze manier weer even op IJsland geweest. Dankjewel voor dit mooie verhaal.
* Weer een fantastisch boek wat je als lezer weer helemaal mee ‘terug’ neemt naar prachtig IJsland.
* De herkenning zit in de combinatie van fotografie en IJsland. Jouw beleving van IJsland waarbij je graag op zoek gaat naar momenten en plekken waar je verder van de massa bent herken ik ook. Maar vooral las ik dat IJsland veel met je doet.
* Ik reisde echt mee. Heerlijk in de drukke maand af en toe op de woeste en lege vlaktes van IJsland. * Je persoonlijke memoires vond ik ook mooi.
* Hoe doet deze fotograaf dat en hoe herkenbaar zijn de belevingen zo af en toe. Ik vind het ook erg dapper hoe persoonlijk je het soms durfde te laten zijn.
* Dit is een boek dat ik nooit meer wegdoe!

Lees ook de nieuwste publicatie van Gerry van Roosmalen:
In het spoor van het licht.
Een boek met overpeinzingen, inzichten en een schepje humor.
Waargebeurde verhalen langs een fictieve reis

































































